bruit courroie distribution à chaud

Coller en tant que texte brut à la place. Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées. Oui bien entendu, j'ai acheter le véhicule dans un garage et donc sous garantie. Le tendeur de courroie dynamique ou la poulie débrayable de l'alternateur peuvent aussi être . Ce qui aura pour conséquence des chocs répétés entre les pistons et les soupapes, entraînant une casse moteur. le bruit est plus fort quand je tourne le volant. La courroie de distribution est bien plus connue que la…, L'alternateur est une pièce importante pour faire fonctionner différentes pièces…, Le filtre d'habitacle est l'un des filtres de votre voiture…, Le décalaminage de votre moteur diesel consiste à nettoyer la…, Il est difficile de déterminer qui de l'alternateur ou de…, Il est très important de bien vérifier régulièrement l'état de…, L'huile moteur est indispensable à la bonne lubrification du moteur…, Très peu de personnes sont capables de dire si leur…, Bruit d'une courroie de distribution HS : causes et réparations, Bruit de la courroie d’accessoire : causes et solutions. Pour vérifier si c'est bien la poulie d'alternateur, il me semble qu'il y a une manip' à faire en bloquant le rotor de l'alternateur (le bobinage que tu vois à travers les aérations) avec un stylo et en essayant de tourner la poulie (courroie accessoire retirée). Les conséquences d'une courroie bruyante doivent alerter le conducteur. En cachePages similairesmars 20- 30 messages - ‎auteursRetrouvez Bruit de courroie à froid. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL. Sur le coup sa ma pas . Cela pourrait se produire lorsque vous êtes au volant, ou lorsque votre moteur tourne au ralenti. Combien coûte un changement de courroie de distribution ? Bonjour, voilà maintenant plusieurs jours que je constate un bruit qui ressemble à une courroie qui "couine" lorsque le moteur est froid et que je commence à tourner le volant. Joint spy vilebrequin, pâte carter pourrie? Par contre j'ai remarqué, dès que je mets la clim en route, le bruit disparaît directement. Voici les principaux bruits et leurs significations : Ici, l’origine ne fait aucun doute : votre courroie de distribution est cassée ou est en train de se désintégrer en formant des lambeaux qui frappent votre carter de distribution. Je n'avais pas ce bruit avant. J'ai récupérer ma 308 et j'attends le détail de la réparation. -- Oui la poulie spéciale d'alternateur c'est possible si le bruit est absent courroie enlevée. Le fait d'accélerer accentue le bruit. Pour vous donner une idée du prix du changement de kit de distribution, nous avons comparé les prix maximum et minimum de cette intervention sur les modèles les plus vendus en France : Pendant que vous y êtes, pensez également à la courroie d’accessoire, les bruits sont généralement similaires et les conséquences pour votre voiture sont tout aussi graves en cas de négligence. probleme d'accoup moteur partner 2.0 hdi 2004. La solution est ainsi de retendre la courroie, ou de réajuster les éléments en question pour revenir à la normale. Il faut réajuster les galets tendeurs, tout en faisant attention à l’état de la courroie qui a pu être endommagée. Détecter et réparer à temps les défauts du moteur, ainsi que des systèmes liés, vous économisera des réparations coûteuses. Voiture immobilisée 3 jours : courroie de distribution, courroie de pompe à eau, électrovanne, … changées. Je possède une 206 sw hdi 2.0 de 2002 qui totalise 145 000 kms. Bonjour, j'aurais voulu savoir si vous avez résolu le problème car j'ai le même bruit sur mon 1.6hdi 110 uniquement à chaud on me dit que c'est la pouli d'alternateur. En cas de rupture ou de dégradation sévère, contactez un dépanneur. Les conduits peuvent transmettre le bruit de la fournaise et de la soufflerie à travers la maison. Vous avez des problèmes de connexion ? Bruit après changement courroie distribution (frottement) babsiepl. Bonsoir, Pour le test ? Si ce bruit de courroie provient de votre courroie de distribution, notre équipe a rédigé ce tuto dans le but de vous seconder à trouver et le régler. Décalage courroie. Généralement ce bruit s'atténue à chaud, voir il disparaît. . Pour info, la distribution a été faite il y a 8ans (20000kms parcourus). a chaque visite les mecanos me disent que le problème est réglé, mais hélas a fois le problème . Galet esquinté http://www.forum-auto.com/pole [...] 660708.htm, 207 1.4HDI 70CH année 2009 Gros bruit Video 207 : Bruit moteur avec sifflement, 406 hdi 110 et 307 hdi110 http://www.forum-auto.com/pole [...] 462397.htm avec bon schéma des rouleaux, 607 http://www.forum-peugeot.com/F [...] 2691_1.htm, 407 HDI bruit de casserolle poulie roue libre http://www.forum-auto.com/pole [...] 642193.htm, C5 HDi 2.0 vibration http://www.forum-auto.com/pole [...] 492981.htm, C5 HDi 110 2.0 135K Km Bruit intermittent relenti http://www.forum-auto.com/pole [...] 636403.htm. Il faut alors, vérifier la bonne tension de la courroie, mais moteur froid évidemment, normalement y pas à se tromper, c'est une aiguille mobile qu'on doit mettre en face d'une encoche !!! Le démarrage à chaud ne fait pas de bruit particuliers. Bruit idem à une courroie accessoire / galet usé, il varie avec le régime (surtout perceptible du ralentit a 1500tr). × joint spi vilebrequin ou joint spi arbre à cames, généralement on change le joint spi arbre à cames, ca évite de devoir faire une distribution le jour ou ca claque. distribution refait a 140000. depuis l'origine il y a une courroie qui couine a froid surtout en hiver. Le galet tendeur avait été changé en même temps. Est-ce que la courroie serait trop tendue? Posté le: Mardi 08 Aout 2017, 21:41 Sujet du message: [Golf 3 1.4 ABD] - Bruit distribution moteur chaud Bonjour à tous, Depuis quelques temps, j'ai un bruit au niveau de la distribution qui n'apparait que quand le moteur est chaud. Car la distribution, pompe à eau, galet tendeur et courroie d'accessoire on été changés il y a 7000 kilometres et ça fait 1 semaine que ce bruit est apparu.. Bonjour, ça ne garanti rien et de plus tu ne réponds pas à la question de ballbearing. J'ai aussi acheté un stéthoscope mécanique aujourd'hui mais elle ne m'a pas fait le bruit aujourd'hui. Elle fait aussi tourner l'alternateur qui produit lui-même de l'énergie électrique pour alimenter la voiture (notamment la batterie). La courroie de distribution joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur de votre voiture. × Pour information cela m'a couté 507 euros dans un garage Peugeot. Le kit distribution a été faite en fevrier 2012 mais la poulie d'ACC a pas été changé Les injecteur permettent à votre moteur de s'approvisionner en carburant. Il y a un gros bruit de courroie qui couine à l'arrêt (ça s'entend même depuis l'intérieur d'une maison quand la voiture est dehors) ce bruit s'arrête dès qu'on accélère un peu mais revient à chaque changement de rapport et lorsque je freine et que le . avantages et inconvénients. Comme ça, si le bruit est toujours là, on est sûr que ça vient bien de la distribution ! Ce dernier avait pourtant été changé en 2009 et uniquement roulé +/-10000km mais il n'était pas d'origine VW! Ce bruit de claquement peut apparaître après le changement de la courroie de distribution. car quand tu accélères, tu la charges, donc le jeu ou usure ne s'entend plus. C'est une berlingo 1.6 hdi 75cv de 2010. Décalage courroie. Qu’il soit variable, continu, métallique ou sifflant, le bruit vous orientera systématiquement vers une piste assez précise. Remplacement de la courroie de distribution : conseils et infos. Il s'agit d'un sifflement vraiment strident. Parallèlement le moteur à un bruit anormal uniquement à chaud, au ralenti ou à faible régime moteur. Faites des économies sur l'entretien de votre véhicule. elle est chez renault. 4. Pour vous aidez à faire, vous-même, l'entretien et les réparations mécanique de votre voiture, nous mettons gratuitement à votre disposition les bases de la maintenance automobile, des tutoriels mécanique et un forum technique où vous pourrez poser vos questions. A froid, RAS, aucun bruit, mais une fois moteur chaud on entend le même son que sur la vidéo mais en beaucoup moins fort. bruits (grincements) sur mauvais revêtements. Il y'a 15 jours j'ai fait changé ma courroie de distribution + pompe à eau + courroie accessoire car échéance des 5 ans. La courroie distribution à 20000km. Couinement au ralenti à chaud. Vider l’éditeur. bruit a froid de couinement et puis à chaud plus rien. Bruit de courroie de distribution : causes et solutions, Symptômes d'une courroie de distribution usée, Rupture courroie de distribution : causes, conséquences et solutions, Différence courroie d'accessoire et courroie de distribution, Chaîne ou courroie de distribution ? Alors, je ne sais pas si tu es bricoleur, mais il faudrait quand le bruit est présent, donc, à chaud, déposer la courroie d'accessoires, pour éliminer tout ce qui tourne avec elle ! Courroie d'alternateur changé qui fait du bruit. Posté: 05 Fév 2016, 20:38 . Si vous entendez ce type de bruit, votre courroie de distribution est très certainement détendue. Si oui, ce bruit partira avec le temps? C'est aujourd'hui chose faite à 66,000 kms et quelques et la panne est confirmée: oxydation de la courroie de distribution et remplacement forcé! j ai remonté la nouvelle courroie et la pompe à eau , démarré la . Voilà pourquoi vous devez immédiatement vous immobiliser et vérifier l’état de votre courroie. Les conséquences sont graves si vous continuez à rouler, car les pistons, l’arbre à cames et les soupapes de votre moteur se cassent. 2015 16:20. Bruits de carrosserie. . Tout roule, sauf un truc. Et c'est après avoir donc mis un 2è kit de distrib que l'on a soupçonné le carter de la courroie de distrib. Cependant, si l'un de vos injecteurs est défectueux, cela peut être irréversible pour votre moteur. Je viens de refaire avec courroie d'accessoire, le bruit est toujours présent. Le bruit se fait vraiment sentir au ralenti et moteur bien chaud.. Je me dis que 250km, la courroie ne s'est pas vraiment donnée.. Merci de toujours bien lire la « clic! > à chaud, au ralenti, un bruit de chuintement, de caoutchouc pas content qui frotte, un peu comme quand on marche en tennis neuves sur du carrelage propre. Cela fait 2 semaine que j'entend comme un leger bruit de frottement qui semble venir du cache en plastique de la courroie de distribution, et cela fait 3 jours que j'entend un tapotement venant du cache quand le moteur est froid le matin! Bonjour à tous !! Par contre en 4 -5 il peine a dépassé 3000T/min. Bon petit test ce matin (sans avoir retouché quelque chose). Les signes courants qui montrent que votre courroie lâche. Bruit qui courroie en place est dans ces cas surtout à vitesse de ralenti et tend à disparaître en prenant des tours. Bonjour à tous, sur ma Mégane 2 1.6 16v de 2003 qui a 42 000 km (environ) j'ai un problème quand la voiture est très très chaude. Merci. C’est très certainement que votre courroie de distribution est trop tendue, ce qui est possible après un mauvais réglage lors du remplacement de l’ancienne. A noter que si j'accélère violemment, le bruit s'intensifie s'arrête presque instantanément, ce qui me . Il me semble provenir de la distribution puisqu'il s'entend plus sur le côté du moteur et du côté de la roue que sur le devant du moteur où se trouvent les accessoires. Néanmoins, il arrive parfois qu’après remplacement d'un kit dist/pompe à eau, le moteur fasse un ronronnement au ralenti à chaud. Le couinement s'estompe à la prise de tours et devient un léger vrombissement . Elle permet la synchronisation de l'arbre à cames avec le vilebrequin.Cet organe est conçu pour transmettre le mouvement aux soupapes, qui s'ouvrent et se ferment à un rythme défini, en fonction de la course des pistons. Elle permet de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons au cours des phases de fonctionnement du moteur. La courroie accessoires n'est pas craquelée et est bien serrée aussi (d'après mon garagiste). Je suis confiné en province sans véhicule … et le garage n'a pas de véhicule de courtoisie (obligé de faire appel à mon assurance). La courroie de distribution joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du bloc moteur. Les signes courants qui montrent que votre courroie lâche. En fonctionnement sa fuite au niveau de la pompe D.A. Voila tout le monde connait ma boite a biere elle est de 98 et c'est un 2.5l tds, alors a froid quand je demarre et quand je coupe le moteur aucun bruit au niveau de la courroie, et quand le moteur est bien chaud (apres une bourre ou 20km sur autoroute) quand je coupe le moteur, j'ai un tout petit sifflement au niveau de la courroie, pareil quand je demarre ma caisse, la courroie date de l . Une courroie fait un bruit strident pendant une petite minute lors du démarrage de la mimix uniquement à froid. La courroie d'accessoire ne vibre pas. Ces réparations sont tellement chères qu’un garagiste vous proposera, par souci d’économie, de changer complètement le moteur de voiture. le ven 7 fév 2014 à 23:04. Causes . En effet, on ne change jamais uniquement la courroie, tous les garagistes vous le diront : il faut changer l’intégralité du kit de distribution. bonjour j'en fait appel à vos connaissances car depuis que j'ai 56000 kms maintenant j'ai 117000 kms et bien j'entend des bruit bizarre au niveau distribution comme souvent un cuicui au ralenti et parfois par temps très froid j'entend carrément un galet et sa rotation ç_a fait même peur quand vous entendez ca de l'habitacle. Décalaminage moteur diesel : déroulement et prix. J'ai rouler 250km depuis. Il faudrait pas que la courroie de distribution trouve de l'huile sur son chemin sinon ca sent la soupe de soupapes, il faut déposer les caches plastiques autour pour y regarder de plus près. Suivant type exact de motorisation il faudrait déjà faire un court essai courroie enlevée . Aussi, écoutez toujours les bruits venant de sous le capot. Ils me le remplacent lundi aussi. le bruit est au niveau de la courroie alternateur au niveau des galet tendeur ou du compresseur de clim. Fiabilité . Réparation et entretien automobile en Do It Yourself. Et pendant que la courroie est enlevée cette poulie se teste très bien. J'ai fait changé le kit de distribution complet (courroies + galets + pompe à eau) aux alentours de 90 000 kms et actuellement, elle a 157 000 kms. Arrivée d'air systématiquement trop chaud par les . Le seul moyen de savoir si le tremblement vient bien du cote courroie accessoire c'est de faire un test sans courroie accessoire, si le bruit disparait il faut chercher le galet, ou la poulie bruyante, si le bruit disparait pas il faut contrôler les galets de la distribution. Si vous entendez des bruits de claquement, des sifflements ou des grincements provenant de votre moteur, n'attendez pas et faites vérifier votre courroie de distribution au risque de devoir changer totalement votre moteur ! Cela peut arriver après le changement d'un accessoire de distribution, d'une courroie neuve ou d'un tendeur automatique. L'un des autres symptômes d'une courroie de distribution usée peut être le fait de « caler » souvent sur la route .   Votre lien a été automatiquement intégré. Pour information cela m'a couté 507 euros dans un garage Peugeot. moi pas de bruit à froid , le moteur fonctionne très bien (85000 km), mais le bruit est bien présent à chaud (coté distribution ) au ralenti. [3RS2] Bruit moteur à chaud coté distribution. On arrive à bien distinguer le bruit par apport à celui du moteur mais il à l'air synchro.. Si bruit absent courroie ôtée :Son comportement courroie enlevée et rotor alternateur bloqué dans les ouïes de ventilation avec un objet isolant ( stylo) doit être exactement le suivant: Dans un sens Elle doit être entraînante et doit très nettement essayer de casser ton stylo autant de fois que tu essaie. 🚗 Quels sont les risques d’une courroie de distribution qui fait du bruit ? J'ai donc prit la peine de débrancher le débimètre ( marque sensata) et là, toujours la même puissance en 2-3 et le véhicule prend également ses tours en 4-5.. Un avis pour débimètre fatigué? Comme ça, si le bruit est toujours là, on est sûr que ça vient bien de la distribution ! Afficher plutôt comme un lien, × une foie tout les caches démonté, j ai remarqué que la courroie de distribution était trop détendu. Hello, bon après démontage de la courroie, le bruit est toujours présent! Je pense à un galet qui tire un peu la tête.. Je n'ai toujours pas eu le temps de regarder pour la courroie accessoire. Si ce bruit de courroie vient de votre courroie de distribution, notre rédaction a écrit ce post afin de vous assister à dénicher et le traîter. Bonjour à tous, je fais appel à votre expérience pour avoir une information sur un bruit qui arrive sur ma Megane 2 CC à chaud (environ 30kms). Au niveau des raccords tout semble ok, je pense qu'elle fuit coté carter de pompe.. Elle passera sous garantie. La poulie doit tourner librement dans un sens et bloquer dans l'autre. Sur Diesel des incidents de poulie connus peuvent faire cela. Je n'ai pas ce bruit à froid, ni à mi température, le moteur doit être à 90° pour l'entendre. Oui je vais le faire. Bonjour j avais un claquement dans mon moteur toyota picnic 2.2L turbo diesel dès 2000 tours minutes. Néanmoins, une courroie trop tendue fait un genre de " wouhhh" ici on dirait vraiment un roulement qui gratte.. Ou alors le pignon de vilebrequin qui ferait des siennes? bonjour, un bruit comme celui la peut vite arriver quand c'est trop tendu, mais en premier, regarde si ce n'est pas le galet tendeur de la courroie accessoire qui tremble, c'est courant la dessus. Et en effet, depuis, même avec le carter neuf, après quelques temps de calme, la bruit est revenu. » Charte avant de poster. Merci beaucoup pour votre réponse. J'ai pu également localiser la fuite, véhicule à l'arrêt pas de coulée. Est-ce dangereux de rouler comme ça? 2015 13:36 salutj ai le meme probleme en ce moment avec ma clio 2 rs1. Il faudra absolument stopper le moteur dans l'attente d'un diagnostic fiable d'un professionnel, sous peine de provoquer la casse du moteur. 2 ) Essayer de savoir d'ou vient le bruit en écoutant la zone de la courroie accesoire. La courroie de distribution est élément essentiel au fonctionnement d'un moteur de voiture. Est-ce pour vous un bruit normal ou bien il y a un soucis ? salut il y a du avoir un soucis, on avait pas les infos, Démonte la courroie accessoire, fait en sorte que rien reste mobile autour après la dépose de la courroie (que rien ne se prenne dans la poulie) et laisse tourner ta voiture sans la courroie, tu seras fixé, sur les hdi normalement on peut pas se tromper pour la tension de la courroie il y a juste un index à faire pivoter jusqu'a un point fixe, qui nous indique la bonne tension, ca peut être très rapide à contrôler, Après il existe certaines marques de courroies qui font pas mal de bruit les premiers 1000 km, mais vu ton bruit je pense plus à un galet quelque part qui aurait été trop serré ( roulement écrasé par la pression du serrage ). Ce sera que provisoire car finalement à force je deviens . Je ne comprend pas, j'avais tout bien mentionné, autant pour moi si j'ai fais une erreur. Je pense aussi car c'est vraiment un bruit de contrainte. Comment changer un filtre d'habitacle de voiture ? L'huile suit son chemin jusqu'au bas du carter. Quand changer sa courroie de distribution ? C'est vrai que cette poulie d'alternateur je n'ai pas pensé, à l'époque sur une mercedes w204 c'était reconnu ce genre de bruit mais à froid.. Je vais regarder a ça dès que j'ai la possibilié, dans le pire des cas, il retournera au garage mais quand.. Hello, je n'ai toujours pas eu le temps de retirer cette courroie. Dans l'autre sens elle doit être nettement parfaitement libre "folle" autant de fois que tu essaie, L'insistance sur autant de fois que tu essaie c'est que ses rouleaux internes de blocage peuvent avoir un comportement aléatoire, Le rôle des poulies roue-libre http://www.hutchinsonaftermark [...] ur_65.html, 206 1,4 HDI de 2006 : Bruit. Ainsi, il y a le bruit normal de fonctionnement de la courroie de distribution, qui est quasi inaudible. ( mais pour Papass ( qu'on a pas revu )  ce n'était pas celle d'alternateur car bruit toujours présent courroie ôtée). Depuis pas trop eu le temps de m'occuper de ce problème mais suite aux nombreux posts indiquant certaines pistes , je retourne chez un autre garage Renault la semaine prochaine et je ne lâche pas l . À savoir de graves dommages . Bruit strident à l'accélération à froid. Je remarque aussi que par endroit il y a de l'huile on va dire fraîche qui coule.. Pour une distribution qui vient d'être faite, c'est bizarre.. Ce genre de fuite peut venir doù? La courroie accessoire pareil. "chic chic" degeulasse ! Une tension inadaptée à votre moteur peut entraîner plus de problèmes qu'elle n'en résout. Bruit de la courroie d'accessoire : causes et solutions. Messages : 2242. Si cette courroie est défaillante, la synchronisation n’est pas assurée et le moteur peut avoir du mal à démarrer, voire pire, ne plus fonctionner du tout ! Le véhicule a 170.000km et la courroie distribution + accessoire a été faite a 113.000km. Jusqu'à -68% sur vos pièces auto. Le signe le plus commun d'une courroie d'accessoire qui lâche est le bruit, et il peut aller d'un grincement à peine audible à un cri assourdissant. Donc je fais changer ma distribution et je récupère la voiture et la une sorte de sifflement bizarre uniquement à chaud venant des courroies. Si vous entendez des coups saccadés qui se font insistant au fur et à mesure que la vitesse de rotation du moteur augmente, il y a de fortes chances que cela soit le bruit de la courroie de distribution qui se désintègre. Le signe le plus commun d'une courroie d'accessoire qui lâche est le bruit. Mais il arrive que l'on entende au démarrage vers 250 000 km un bruit de courroie qui couine. Merci d'avance ! Si c'est quand on force sur la direction, retendre celle de la pompe d'assistance de direction. bonjour, donc voila j'ai un bruit coté distribution qui m'inquiète quand je demarre, et quand le moteur et froid comme sur la video. Afficher le sujet - Bruit de courroie à froid. pour ta courroie suivant ton km ou l'année du dernier changement ne tarde pas trop.sa te couterai TRES cher!et les moteurs peu kilométré sont rare. Le signe le plus commun d'une courroie d'accessoire qui lâche est le bruit, et il peut aller d'un grincement à peine audible à un cri assourdissant. Revenant d'Allemagne, j'ai également remarquer que ce berlingo a une belle pêche en 2 - 3 vitesse. Messagepar Seiz » ven. Voilà, j'ai un soucis qui me tracasse. Un bruit de courroie de distribution est donc un phénomène qui doit toujours être considéré comme alarmant. Là aussi, pas de doute, vous entendez le bruit d'une courroie d'accessoire trop tendue. Pas de défaut dans l'odb. Le bruit de la courroie de distribution est un signe qui doit vous alerter. y a t'il un moyen de retendre les courroies sans passer par un garage,pour la N'ieme fois. Il faut cependant faire la différence entre les bruits de courroie de distribution et ceux de la courroie d'accessoires. je vais aller au garage cet apres midi mais je m'attend à un "c'est normal" car avec toutes mes recherches sur le net pour ce symptome les pro disent ça aux non iniciés alors que les mécanos non professionnel disent le contraire. De plus, j'ai une facture (voir photo) de l'ancien propriétaire qui date de cet été. Quels sont les symptômes d'une courroie de distribution HS ? le bruit provient à priori de la zone de la courroie de distribution est-ce normal? par contre 36000km, ça fait peu de Km pour une distribution a changer! 37903 vues. Il faudra alors après diagnostic remplacer le kit du système de distribution. Le pb c'est que même courroie accessoire enlevé le bruit est toujours présent de la même amplitude (chaine de dsitrib sur mon modèle fiesta mk5 1.3 70cv). si ta distribution à du jeu dû à l'usure, c'est logique de l'entendre au ralenti et pas en accélération. La courroie de distribution est un élément vital du moteur d'un véhicule. Quand je circule vitre ouverte j'entends un claquement qui augmente avec les tours/minutes coté avant droit du véhicule. Calculez le prix pour changer votre courroie de distribution : Un bruit de courroie de distribution est toujours une mauvaise nouvelle. J'essaierai à 90/95 hz pour dijon et si ça change rien je ferrai l'impasse sur la sortie tant pis . Pour comprendre d'où vient le bruit, si la courroie d'accessoires est bien détendue mais que le bruit persiste, cela provient inéluctablement de la courroie de distribution. Message par ghostrider59 » ven. bonjour,10w40?mais quel marque?car il faut bien le dire si ton probléme c'est estompé a chaud,c'est que ton huile a peut-etre figé( )moi je mets de la 10w40 elf turbo diesel et aucun soucis même a -8°. Le conduit semble ok.. Hello, alors concernant le bruit c'est vraiment aléatoire, aujourd'hui matin rien, en après-midi il était présent. . Bruit moteur xsara 2. J'essaierai à 90/95 hz pour dijon et si ça change rien je ferrai l'impasse sur la sortie tant pis . 💰 Quel est le prix du changement du kit de distribution ? Les poulies ou galets tendeurs peuvent également être en cause. > quand je passe au dessus des 1500trs/min, plus de souci. Donc, je suppose que sa arrive quand le moteur est sous pression.. Dès que je roule j'ai une petite perte. Mais la bonne nouvelle est que chaque son a sa propre origine. Pour tester si c'est elle qui fait le bruit, tu débranches l'électrovanne du déphaseur et tu écoutes si le bruit est toujours là où pas.
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